Aunque dejó de venderse en México en 2012, el Chevy no desapareció. El popular compacto de Chevrolet, que durante casi dos décadas fue uno de los autos baratos más vendidos del país, sigue vivo en otros mercados bajo su nombre original: Opel Corsa. En 2026, su evolución es radical y poco tiene que ver con el modelo que marcó a toda una generación de conductores mexicanos.
El Chevy que conocimos en México era, en realidad, un Opel Corsa de segunda generación, desarrollado originalmente por la firma alemana Opel, entonces parte de General Motors. En nuestro país destacó por ofrecer una conducción más silenciosa y refinada frente al Vocho, con motores 1.4 y 1.6 litros, versiones hatchback, sedán y hasta pick-up, y precios accesibles para la clase media.
Con el paso de los años, el modelo quedó rezagado. Chevrolet apostó por una última renovación local, el Chevy C2, diseñado en México, pero finalmente decidió retirarlo del mercado nacional. Su lugar fue ocupado por autos más rentables como el Spark y el Aveo.
Mientras tanto, en Europa, el Corsa siguió evolucionando. Hoy, en 2026, se encuentra en su sexta generación y está por estrenar la séptima. Ya no pertenece a General Motors: Opel forma parte de Stellantis y el Corsa comparte plataforma y tecnología con el Peugeot 208.
El Opel Corsa actual ofrece motores turbo, versiones eléctricas, sistemas avanzados de seguridad, faros Matrix LED y un enfoque claramente más tecnológico. También cambió de precio. Mientras que un Chevy costaba alrededor de 75 mil pesos en el año 2000, hoy equivaldría a unos 226 mil pesos ajustados a inflación. En Europa, el Corsa 2026 arranca cerca de los 308 mil pesos.
El Chevy no murió: simplemente evolucionó… lejos de México.
