La industria automotriz enfrenta crecientes amenazas cibernéticas que superan al tradicional espionaje industrial. El Foro Económico Mundial reportó un aumento del 15% en ciberataques a fabricantes en el tercer trimestre de 2023, con la automotriz como la más afectada. Con la adopción de la fabricación inteligente, sistemas antes aislados ahora están expuestos, haciendo a las empresas más vulnerables.
Yonathan Parada, de PwC México, alerta sobre el aumento de incidentes de ransomware, donde los atacantes secuestran información por rescates millonarios. Para contrarrestar esto, surgen estándares como TISAX, que busca uniformar la seguridad en la cadena de suministro.
El riesgo no solo afecta la manufactura, sino también la seguridad de los clientes. Ferrari sufrió un ataque que comprometió datos de contacto, y Mazda advierte que los hackeos podrían manipular vehículos. La industria debe priorizar la ciberseguridad para proteger sus operaciones y a sus clientes.
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