A partir del 1 de octubre de 2024, los autos eléctricos (EVs) ligeros importados de países sin un tratado de libre comercio con México, como China, deberán pagar aranceles de entre 15% y 20%. Este cambio marca el fin de la exención arancelaria otorgada bajo un decreto del gobierno de Andrés Manuel López Obrador, que hasta ahora había permitido la importación de coches eléctricos con menores costos.
Marcas como BYD, MG, y JAC, que han expandido su presencia en México, junto con fabricantes como Renault, Volvo y BMW, que producen en China, se verán afectadas por esta medida. Se espera que los precios de estos vehículos suban, con el BYD Dolphin Mini EV potencialmente aumentando de 398,800 a 478,560 pesos y el JAC E30X pasando de 490,000 a 588,000 pesos.
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