El segundo día de operaciones del Tren Suburbano Felipe Ángeles registró alta demanda, retrasos y fallas operativas, en contraste con el entusiasmo de usuarios que destacaron el ahorro de tiempo y dinero en sus traslados entre el Valle de México y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.
Desde primeras horas, decenas de personas se concentraron en estaciones como Lechería con dirección a Buenavista, donde se reportaron demoras de entre 30 y 40 minutos, así como fallas en los sistemas de recarga de tarjetas, lo que generó largas filas y aglomeraciones.
Ante la falta de funcionamiento de máquinas automáticas, usuarios tuvieron que comprar o recargar tarjetas directamente en taquillas, e incluso en algunos momentos se permitió el acceso gratuito para agilizar el flujo.
Aunque el servicio inició con trenes cada 15 minutos, después de las 7:00 horas los intervalos aumentaron hasta 40 minutos. Personal del sistema aseguró que estos tiempos se ajustarán conforme avance la operación y se estabilice la demanda.
Pese a las complicaciones, viajeros coincidieron en que el nuevo sistema representa una alternativa relevante de movilidad. Destacaron que permite reducir hasta en 50 por ciento los costos de traslado, además de evitar tráfico en el acceso al aeropuerto.
El tren conecta zonas como Zumpango, Nextlalpan, Tonanitla, Tultitlán, Tultepec y Ecatepec, lo que lo convierte en una opción clave tanto para trabajadores como para turistas que se dirigen al AIFA.
En estaciones como Prados Sur y Teyahualco aún se utilizan escaleras provisionales, reflejo de que el proyecto continúa en fase de ajustes tras su inauguración.
Usuarios también resaltaron el componente social y tecnológico del servicio: durante el recorrido, pasajeros documentaron su experiencia con fotos y videos, especialmente por el paso del tren en zonas urbanas densamente pobladas.
El trayecto completo entre Buenavista y el AIFA se realizó en tiempos de entre 55 minutos y una hora. Mientras el flujo hacia el aeropuerto fue moderado, el regreso a la Ciudad de México registró alta ocupación, con pasajeros viajando de pie.
Pese a fallas iniciales, el Tren Felipe Ángeles arranca con alta demanda y expectativas como pieza clave de la conectividad metropolitana.
